tag:blogger.com,1999:blog-27460576.post6908062951481109097..comments2009-03-30T01:14:37.825+02:00Comments on El Espacio de Javier Casado - El Blog: Fósiles del espacioJavier Casado Pérezhttp://www.blogger.com/profile/05066620032776688396noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-26462670849803821022009-03-30T01:14:00.000+02:002009-03-30T01:14:00.000+02:00Hola a todos:Alguien sabrá guiarme para encontrar ...Hola a todos:<BR/>Alguien sabrá guiarme para encontrar el sitio oficial de Ralf Vandebergh o del observatorio que tiene?<BR/>Me interesa montar un observatorio casero, amateur. Me interesa el trabajo y la técnica de éste señor.<BR/>Desde ya muchas gracias.Lucashttp://cytav.blogspot.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-50658192425022897942008-06-18T19:25:00.000+02:002008-06-18T19:25:00.000+02:00Con lo bonito que sería un festival de estrellas f...Con lo bonito que sería un festival de estrellas fugaces haciendo reentrar a todos esos cacharros muertos simultaneamente en la atmósfera...<BR/><BR/>(siento quitar romanticismo, pero a que pongo algo de humor, eh?!)sandglasspatrolhttp://sandglasspatrol.livejournal.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-75649582072141864682008-06-09T12:26:00.000+02:002008-06-09T12:26:00.000+02:00Más o menos, pero no exactamente. Frenar o acelera...Más o menos, pero no exactamente. Frenar o acelerar cuesta lo mismo, es decir, una variación de velocidad de "x" km/s cuesta lo mismo estés donde estés. Pero esa misma variación de velocidad provoca un cambio de órbita mayor si estás lejos de un planeta que si estás cerca.Javier Casado Pérezhttp://www.blogger.com/profile/05066620032776688396noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-56592292715106270562008-06-08T22:50:00.000+02:002008-06-08T22:50:00.000+02:00Es una lectura muy intuitiva la que expones, enton...Es una lectura muy intuitiva la que expones, entonces corrígeme si me equivoco: La razón por la que se gasta más energía bajando que subiendo es porque cuesta más frenar "cerca" de un planeta que "lejos". Muchas gracias por el interés.angonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-40115528311429198422008-06-08T10:11:00.000+02:002008-06-08T10:11:00.000+02:00Cierto. La diferencia está en la magnitud del chor...Cierto. La diferencia está en la magnitud del chorro para conseguir un efecto equivalente. Es decir, el frenado para bajar 10 km es mayor que la aceleración para subir 10 km.<BR/>Por otra parte, ten en cuenta que tanto la subida como la bajada necesita dos impusos: en el primero, la órbita aumenta su excentricidad (suponiendo que partíamos de una órbita circular, la aceleración o el frenado nos la ha transformado en una elíptica que es tangente a la primera en el punto del impulso). En el segundo, circularizamos de nuevo la órbita para evitar que se corte con la inicial en el punto de tangencia (punto de partida). Así logramos las dos órbitas separadas "x" km en todo su recorrido.<BR/>La forma más intuitiva de verlo es que bajando nos acercamos al planeta, aumenta la fuerza de gravedad, y cualquier maniobra cuesta más. Cuanto más altos, menor es el efecto gravitatorio, e impulsos menores dan como resultado variaciones mayores.<BR/>Moraleja: es más fácil ir a Júpiter que a Mercurio, aunque éste está mucho más cerca.<BR/>¡Saludos!Javier Casado Pérezhttp://www.blogger.com/profile/05066620032776688396noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-6346264305931475292008-06-07T23:19:00.000+02:002008-06-07T23:19:00.000+02:00Hola buenas, ¿podrías explicar el por qué cuesta m...Hola buenas, ¿podrías explicar el por qué cuesta menos energía subirlo que bajarlo? Porque supuestamente solo tienes que apuntar el chorro de gases en la dirección de la velocidad para bajar la órbita, o apuntar con el chorro de gases en sentido opuesto para subir. No veo la diferencia.<BR/>Saludos.angonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-4521727082358746082008-06-07T19:11:00.000+02:002008-06-07T19:11:00.000+02:00Desde luego, vaya forma de quitarle poesía al asun...Desde luego, vaya forma de quitarle poesía al asunto... El pobre chico holandés emocionado por haber fotografiado una etapa superior de un cohete similar al que puso a Gagarin en órbita, y tú diciendo que lo único que ha hecho es fotografiar chatarra... ¿Y los que bajan a inspeccionar pecios submarinos de la Segunda Guerra Mundial, barcos que no llevan hundidos mucho más de 50 años? ¡Eso también es chatarra! Todo depende del punto de vista... Dentro de miles de años, quizás algún arqueólogo se sienta emocionado al excavar uno de nuestros actuales vertederos y encontrar una lata de sardinas (vale, ya sé que no es lo mismo miles de años que 50, pero bueno...)<BR/><BR/>Ahora en serio: pues sí, la verdad, esta chatarra espacial es un incordio. En el fondo no tanto como los fragmentos más pequeños resultado de explisiones provocadas o accidentales, mucho más peligrosos por su pequeño tamaño que impide tenerlos localizados como estos otros fragmentos mayores (que están todos perfectamente catalogados y controlados), pero incordio y peligro al fin y al cabo.<BR/><BR/>Sobre tu pregunta, sí, sería lo ideal. No algo que los "destruyese" en el sentido de hacerlos estallar, por lo que comentaba antes (el resultado sería mucho peor), pero sí algo que los hiciese reentrar en la atmósfera (es decir, simplemente reservar un poquillo de combustible para una maniobra final de salida de órbita). Sería lo ideal, pero si nadie lo exige, nadie lo va a hacer. ¿Por qué? Pues porque esto cuesta dinero. El peso llevado en propulsante para esta maniobra final es dinero. No por el propulsante en sí, que es barato, sino porque es carga muerta que no se puede utilizar para algo más ventajoso económicamente. Por ejemplo, mayor carga útil... o simplemente, en el caso de satélites al final de su vida útil, reservar combustible para esta maniobra es acortar dicha vida útil: si dicho combustible se emplea en seguir haciendo funcionar el control de actitud y de órbita del satélite hasta el último momento, habremos algargado la vida del cacharro. No olvidemos que la vida útil de un satélite suele venir determinada por el propulsante que llevan sus depósitos (aunque teóricamente una vez en órbita no necesitaría motores para nada, en la práctica existen diversas perturbaciones que alteran la órbita y la actitud -orientación- del satélite y que requieren impulsos de los motores para corregirlas).<BR/><BR/>En la práctica sí hay una normativa internacional que obliga a hacer algo así, pero sólo en el caso de los satélites geoestacionarios, ya que esta órbita está ya bastante saturada. La norma obliga a retirar el satélite de dicha órbita geoestacionaria al final de su vida útil, lo que obliga a reservar propulsante para dicha maniobra. La norma impone una separación mínima (creo recordar que son 100 km, pero hablo de memoria y puede que sea otra cigra), pero no dice si hacia arriba o hacia abajo. Como es más "barato" (energéticamente hablando) subir a una órbita 100 km más alta que bajar a otra 100 km más baja (sí, aunque parezca raro, así es, cosas de la mecánica orbital), pues todos deciden enviar sus satélites a una órbita superior, lo que requiere menos propulsante. De modo que, más alejados de las capas altas de la atmósfera, estos satélites permanecerán como basura espacial aún más tiempo. En este caso concreto de la órbita geoestacionaria, hablamos de cientos de años. Eso sí que da para arqueología espacial...<BR/><BR/>¡Saludos!Javier Casado Pérezhttp://www.blogger.com/profile/05066620032776688396noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-27460576.post-51644835774936200032008-06-07T13:23:00.000+02:002008-06-07T13:23:00.000+02:00ehm... fosiles? yo creí que era más bien chatarra ...ehm... fosiles? yo creí que era más bien chatarra espacial de esa que dificulta poner en órbita nuevos cacharros...<BR/><BR/>pregunta inocente de alguien que no controla demasiado del espacio: No habría sido más lógico incorporar algo que 'auto destruyese' los satelites y etapas lanzadoras una vez han quedado inútiles o inutilizadas para no acumular 'chatarra' espacial?giz... el de Sandglass :-phttp://www.seelowe.4thperrus.com/acceso_blog.htmnoreply@blogger.com